Origine de johanna.be

Le 25 juillet 2003, Johanna et quelques amis ont été renversés par une voiture sur une petite route dépourvue d'infrastructure piétonne lors d'une excursion dans les Ardennes. Quelques personnes ont alors uni leurs forces pour œuvrer en faveur d'une circulation piétonne plus sûre, tant pour les petits trajets quotidiens que pour les applications récréatives.

Objectif de l'asbl

L'asbl Johanna.be prend et soutient des initiatives en faveur des usagers actifs de la route (piétons et cyclistes, mais aussi usagers des transports publics) et des rues agréables à vivre. La sécurité routière est une priorité.

Les principes de base sont le droit de ne pas être mis en danger en tant qu'usager actif de la route et la nécessité de créer un espace public qui invite à utiliser des modes de mobilité durables, où le statu quo ne doit pas être un argument négatif.

Activités

Au cours des premières années (2003-2012), johanna.be s'est concentrée sur la sauvegarde ou la réouverture des chemins de quartier en Belgique, principalement les chemins pour les usagers actifs de la route. Entre-temps, un travail formidable est réalisé dans ce domaine par Trage Wegen et Tous à Pied (anciennement sentiers.be).

Entre-temps, la Fédération internationale des piétons s'est fermement engagée à consacrer presque toute son énergie à ce travail international à partir de 2012. Nous avons même lancé notre projet de "rues continues" par l'intermédiaire de la FIP et avons collaboré avec le Mouvement piéton et sentiers.be pour la mise en œuvre en Belgique. Le nombre de panneaux indiquant des rues continues (pour les piétons et les cyclistes) en Belgique peut désormais être estimé à plus de 10 000.

Depuis 2021, nous travaillons avec un nouvel élan sur de nouveaux projets, tels que le projet I♥️bru=30 et les scans de rues vivables, sur lesquels vous pouvez lire plus d'informations sur ce site web.

Contact

Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

De exacte plannen voor de heraanleg van de openbare ruimte (straat, plein, ...) bepalen in sterke mate hoe uitnodigend en toegankelijk deze is voor voetgangers en fietsers. Daarom besteden we veel aandacht aan de studie en constructieve feedback tijdens openbare onderzoeken. Enkele recente onderzoeken: 

Samen met een aantal gelijkgezinde organisaties en individuen willen we de Stop De Kindermoord Coalitie opzetten. Hoe exact weten we nog niet, maar daar komt hopelijk snel verandering in. Zin om mee te brainstormen? Stuur een mail naar Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. . Graag met enige context van waaruit je wil meewerken. 

Als eerste taak stellen we een charter op. Heb je enige suggestie van zaken of paragrafen die je graag in dat charter ziet, stuur die graag door.

GDPR disclaimer: door het sturen van een mail naar Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ga je akkoord dat johanna.be je gegevens bewaart louter binnen het kader van dit project. We geven deze niet door aan anderen dan deze binnen de stuurgroep van Stop De Kindermoord.

Binnenkort bieden we verkeersveiligheid/leefbaarheidsworkshops aan. Verenigingen, wijkcomités, scholen en geëngageerde burgers kunnen deze begeleide workshops aanvragen. We modereren een gesprek tussen buurtbewoners op het terrein over de actuele situatie rond verkeersveiligheid en leefbaarheid. Tijdens die workshops die op de stoep plaatsvinden staat er ook een bakfiets gegevens te verzamelen over de snelheid en de geluidsdruk van de voorbijrijdende wagens. Deelnemers zien die metingen realtime tijdens het gesprek, dus kunnen zich een beeld vormen van wat snelheid en lawaai werkelijk zijn. Per workshop wordt het voorbijrijdend gemotoriseerd verkeer op een viertal plaatsen gemeten. 

Lokale pijnpunten, suggesties voor verbeteringen en allerhande ideeën worden op een flipchart verzameld. Uit ervaring weten we dat voorbijgangers zich wel eens afvragen wat er aan de gang is, en we proberen hen actief in het gesprek te betrekken of toch tenminste enige feedback te krijgen over hoe zij de situatie in de buurt opvatten. 

Aan het einde van de workshop bekijkt de groep of het op basis van de verzamelde gegevens en ideeën zin heeft om verdere stappen te ondernemen (lokale actie, contact met gemeente/gewest/politie, ...). Na de workshop maakt de moderator een verslag met daarin de meetgegevens en een statistische analyse en visualisatie, een samenvatting van de suggesties en ideeën die tijdens de workshop naar voor kwamen en een lijst van mogelijke follow-up acties. Dit verslag wordt naar alle deelnemers gestuurd en – al dan niet in verkorte versie – op de website van johanna.be geplaatst.

Had je graag een workshop bij jou in de buurt? Neem contact op met ons en we bespreken de mogelijkheden!

Voor dit project ontving johanna.be steun van Brussel Mobiliteit.

Een eerste analyse gebaseerd op metingen met onze prototype snelheidsmeetfiets werd aan Brussel Mobiliteit bezorgd. We vergeleken de door de bestuurders gekozen snelheden op enkele kortere 30-segmenten in een overwegend 50km/uur verkeersas (N226, Hymans/Vandevelde). Lees het artikel (Hymans/Vandevelde) hier

De ene Brusselse minister werkt aan Good Move, de andere staatssecretaris werkt dat tegen. Enkele Brusselse NGOs vragen in een opiniestuk in De Standaard om samen te werken om Brussel leefbaarder te maken, niet om elkaar de duvel aan te doen. 

Maandag 8 februari lanceerden we I ♥ ️BRU=30! Minister Elke Van den Brandt ontving fluo hesjes voor elk van de leden van de Brusselse Regering. Jij kan deze hesjes, T-shirts, zadelbordjes en stickers bestellen op onze webshop. Een korte videoverslag van de lancering:  www.bruzz.be/mobiliteit/burgers-lanceren-campagne-om-zone-30-te-steunen-maakt-stad-leefbaar-2021-02-08

Lundi 8 février, nous avons lancé I ♥ ️BRU=30! La ministre Elke Van den Brandt a reçu des vestes fluorescentes pour chacun des membres du gouvernement bruxellois. Vous pouvez commander ces vestes, T-shirts, enseignes de selle et autocollants sur notre boutique en ligne. Voir aussi: bx1.be/news/la-campagne-citoyenne-i-%e2%99%a5-bru30-demarre-ce-lundi/

We launched I ♥ ️BRU=30! Minister Elke Van den Brandt received fluorescent jackets for each of the members of the Brussels Government. You can order these jackets, T-shirts, saddle signs and stickers on our webshop.