Het project voorziet dat de interne wegen als woonerven worden ingericht. We hebben bedenkingen bij deze inrichting aangezien het aantal voertuigbewegingen de toegelaten norm van 100 à 120 bewegingen per uur kan overschrijden. Daarnaast werkt een rijbaan van 5,5 meter breedte hoge snelheden in de hand en zal het de maximum toegelaten snelheid van 20km/uur niet afdwingen.
We vragen om de rijbaan te versmallen en snelheidsremmende ingrepen zoals chicanes of dergelijke te voorzien. Ter illustratie halen we het Universalis Park-project in Elsene aan dat een gelijkaardige indeling betreft, waarbij de aanleg van het woonerf veel meer in lijn ligt met het karakter ervan: rijbaanversmallingen tot 3,5 meter, alternerende wachtruimtes voor tegenliggend verkeer, meer groen en ruimte voor actieve weggebruikers. Zo wordt de veiligheid, de voorrang van voetgangers en het woonkarakter van de site beter gewaarborgd.