Terug naar hoofdinhoud

Jean Jacquetstraat

Koekelberg

Het project wil de leefkwaliteit van de buurtbewoners verbeteren door kwalitatieve openbare ruimten te creëren als compensatie voor de hoge bebouwingsdichtheid en het gebrek aan privégroen. Door herinrichting van de publieke ruimte wordt gestreefd naar meer samenhang en toegankelijkheid in een wijk die nu versnipperd is.

Dit gebeurt via vier acties: vergroenen, uitrusten, waterbeheer en verkeersvertraging. Op grote schaal wil het project de buurt beter verbinden met het stedelijk park- en openbaar-ruimtenetwerk.

Status: Vergunning beslist

Opmerkingen

De herinrichting van de zijstraten van de Jean Jacquetstraat met doorlopende trottoirs verhoogt de veiligheid en het comfort van voetgangers, maar de te ruime plaatsing van paaltjes geeft automobilisten de plaats om te snel in te draaien en vermindert zo de veiligheid. We vragen om smallere draaizones en om doorlopende trottoirs aan alle enkelrichting zijstraten te voorzien voor meer uniformiteit en veiligheid.

Daarnaast moet bij de uitvoering rekening worden gehouden met de minimale doorgang van 1,7 meter op de voetpaden om toegankelijkheid voor iedereen te garanderen. In de huidige plannen zorgt de plaatsing van sommige paaltjes dat er niet aan deze norm voldaan wordt.

De doorsteek tussen de Jean Jacquetstraat en de Gentsesteenweg wordt afgelsoten met een modale filter om de veiligheid en leefbaarheid te verbeteren. Er is echter onduidelijkheid over de uitvoering en handhavind, aangezien niet vastligt of ANPR-camera's of verzinkbare palen zullen worden gebruikt.

We vragen om een duidelijke en effectieve oplossing én correcte signalisatie, zodat autoverkeer de doorsteek niet als sluipweg of parkeerzone kan gebruiken en de maatregel zijn doel werkelijk bereikt.

In de Ganshorenstraat worden verkeersplateaus als doorlopende trottoirs ingericht. Voor deze gemengde vorm bestaan echter geen duidelijke normen, wat verwarring kan veroorzaken.

We vragen om een eenduidig en veilig ontwerp volgens Brusselse richtlijnen, bij voorkeur een echt doorlopend trottoir met correcte uitvoering namelijk het doorlopen van de bekleding van het trottoir zonder zebrapad markeringen. Of anders een aangepast verkeersplateau dat reeds op drie meter voor de oversteekplaats begint en op die manier tijdig snelheidsvermindering afdwingt bij bestuurders.

Voorgestelde oplossingen

Advies van de Overlegcommissie

Al onze opmerkingen werden meegenomen in het advies van de Overlegcommissie - vreugdedansje - Opnieuw een geslaagde tussenkomst die voor meer comfort en veiligheid zal zorgen bij voetgangers. 

De voorwaarden die worden gesteld die in overeenstemming zijn met onze aangehaalde opmerkingen zijn de volgende:

  • Verminder de bochtradii die worden aangeduide door paaltjes ter hoogte van de doorlopende voetpaden tot het minimum dat nodig is om de doorgang van SIAMU-voertuigen toe te laten.
  • Pas de strategie van doorlopende voetpaden toe aan de kruisingen van de Jean Jacquetstraat; motiveer indien dit niet overal wordt toegepast.
  • Ter hoogte van de voetgangersoversteken in de Ganshorenstraat: voorzie deze ofwel als doorlopende voetpaden (zonder zebrapadmarkeringen), ofwel als verhoogde plateaus (dat minstens 3 meter vóór de oversteek begint).
  • Ter hoogte van huisnummers 120-122, beperk het aantal paaltjes tot het strikt noodzakelijke om autotoegang tot het voetpad te vermijden, terwijl een vrije loopruimte van 2 meter behouden blijft.
  • Verduidelijk de strategie van de modale filter aan het kruispunt met de Gentsesteenweg (camera, verwijderbare paal, enz.).
Impact johanna.be op advies: +++

Vergunning

Verleend op 23 januari 2026

Beroep

Link naar bezwaarschrift